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基于分布参数仿真模型的转轮空气取水动态特性
文献摘要：
空气取水能够有效解决野外作业期间的供水问题.本文建立由常微分方程组构成的分布参数除湿转轮模型,搭建柴油机余热回收空气取水模型,研究柴油机工况变化过程中取水系统的动态工作状况.结果表明:在柴油机目标转速提高时,转轮取水量和吸附剂吸附率较再生空气和吸附剂温度稳定所需时间更长,需转轮循环工作6～7个周期后重新稳定;取水量受再生空气温度影响较大;在转轮环境空气流量较大时,系统变工况下运行稳定性更好.为保证系统高取水速率与稳定性,环境空气流量应维持在800～1 000 m3/h.本文模型可用于进一步研究转轮空气取水系统的控制与运行优化.
文献关键词：
余热利用;除湿转轮;分布参数;动态特性;热力系统仿真
中图分类号：
作者姓名：
徐璐瑶;周登极;贾星云;何颖雪
作者机构：
上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240
文献出处：
引用格式：
[1]徐璐瑶;周登极;贾星云;何颖雪-.基于分布参数仿真模型的转轮空气取水动态特性)[J].厦门大学学报（自然科学版）,2022(05):856-861
A类：
热力系统仿真
B类：
分布参数,参数仿真,轮空,动态特性,水能,野外作业,供水,常微分方程,微分方程组,组构,除湿转轮,柴油机,余热回收,水模型,机工,工况变化,变化过程,工作状况,取水量,吸附剂,吸附率,空气温度,温度影响,环境空气,空气流量,变工况,下运,运行稳定性,保证系统,水速,空气取水系统,运行优化,余热利用
AB值：
0.331714
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