典型文献
基于国Ⅵ柴油机SCR系统NOx转化效率影响因素研究
文献摘要：
为了探究柴油氧化催化器(diesel oxidation catalyst,DOC)+柴油颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)+选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统氢氧化物(NOx)转化效率影响因素,文章利用AVL BOOST仿真软件对催化器的化学反应过程进行数值仿真及实验验证.结果表明:仿真模型能够较好地模拟后处理系统的催化反应过程;当排气温度处于310～490℃范围内时,SCR催化器的反应效率最佳;在最佳转化温度下,进气流量对NO x转化效率基本没有影响;在排气中适量提高NO2占比可以提高NO x的转化效率,但高温下促进作用不显著;在一定范围内,转化效率随排气中氧气质量分数增加而增加,且温度对该过程具有促进作用.
文献关键词：
柴油机;转化效率;选择性催化还原(SCR)催化器;氢氧化物(NOx);排气温度
中图分类号：
作者姓名：
常啸天;程晓章;朱博文;王浩;邢晓通
作者机构：
合肥工业大学 汽车与交通工程学院,安徽 合肥 230009
文献出处：
引用格式：
[1]常啸天;程晓章;朱博文;王浩;邢晓通-.基于国Ⅵ柴油机SCR系统NOx转化效率影响因素研究)[J].合肥工业大学学报（自然科学版）,2022(02):171-175
A类：
B类：
柴油机,SCR,NOx,转化效率,效率影响因素,催化器,diesel,oxidation,catalyst,DOC,柴油颗粒捕集器,particulate,filter,DPF,选择性催化还原,selective,catalytic,reduction,氢氧化物,AVL,BOOST,化学反应,反应过程,后处理系统,催化反应,排气温度,反应效率,进气流量,NO2,氧气质量分数
AB值：
0.363651
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