典型文献
隔离桩对隧道开挖引起沉降的控制效能分析
文献摘要：
为研究隔离桩对地表及深层土体沉降的控制效能,对Plaxis2d中模拟隔离桩的实现方法进行分析,建立"隧道-隔离桩"相互作用有限元模型,研究桩长、桩径、桩顶埋深、桩水平位置以及隧道埋深等参数对控制效能的影响.结果表明,隔离桩对地表及地层深层土体沉降的控制效能不同,在设置隧道均匀径向收缩模式下,对地表而言桩长的影响最为明显,实际工程中应深入隧道底部,至少达到隧道半径,以保证对地表沉降的控制效果;隔离桩设置得离隧道越近,控制效能越好,尤其是对深层土体沉降的控制;桩直径在0.6～1.4 m内变化对隔离桩沉降控制效能影响不明显;埋入式隔离桩对地表沉降的控制效能与非埋入式相比差别不大,但对地层深层土体的沉降控制效能明显优于非埋入式;对于相同的隔离桩,隧道埋深越深,隔离桩对地表沉降的控制效能越低.隔离桩对一定范围的深层土体沉降控制效率基本为负值,说明隔离桩的设置反而加大了深层土体原有沉降,出现负面效果.研究结果可为隔离桩的设计施工提供参考.
文献关键词：
岩土工程;隧道开挖;隔离桩;地层沉降;变形控制;数值仿真
中图分类号：
作者姓名：
郑镇跡;曹利强;苏栋;陈湘生
作者机构：
深圳大学土木与交通工程学院,广东深圳518060;深圳大学滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室,广东深圳518060;深圳市地铁地下车站绿色高效智能建造重点实验室,广东深圳518060
文献出处：
引用格式：
[1]郑镇跡;曹利强;苏栋;陈湘生-.隔离桩对隧道开挖引起沉降的控制效能分析)[J].深圳大学学报（理工版）,2022(06):615-621
A类：
Plaxis2d
B类：
隔离桩,隧道开挖,控制效能,效能分析,土体沉降,实现方法,桩长,桩径,隧道埋深,径向收缩,地表沉降,沉降控制,埋入式,越深,控制效率,负值,设计施工,岩土工程,地层沉降,变形控制
AB值：
0.190186
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