典型文献
循环荷载下筋箍碎石桩复合地基动力特性数值分析
文献摘要：
通过7组三维有限差分数值模拟试验,研究了循环荷载作用下筋箍碎石桩复合地基的动力特性,着重分析了4个重要参数对其性能的影响,并将数值计算结果与室内模型试验结果进行了对比分析,验证了数值计算结果的合理性.结果表明,在循环荷载作用下,筋箍碎石桩复合地基的应力和沉降变化具有明显的动力特性.相同循环加载条件下,增大碎石密度可有效提高碎石桩的承载力.筋材使碎石桩的力学性能得到了改善,不同长度的加筋会对碎石桩产生明显不同的效果,在一定范围内增加碎石桩的加筋长度可以有效提高碎石桩的承载力.筋材对复合地基顶部的累积沉降和应力集中率有显著影响.筋材能提高碎石桩的整体性,加筋长度越长的碎石桩的振动协调性越好.桩径对筋箍碎石桩复合地基顶部累积沉降的影响比较明显,碎石桩的最佳L/d值为8/3.数值计算结果与室内模型试验结果拟合较好,沉降值最大相差7％,桩侧应力值最大相差9％.
文献关键词：
复合地基;碎石桩;筋材;加筋长度;碎石密度;循环荷载;数值模拟试验
中图分类号：
作者姓名：
袁涌筌;赵明华;杨超炜;肖尧
作者机构：
湖南大学岩土工程研究所,湖南长沙410082
文献出处：
引用格式：
[1]袁涌筌;赵明华;杨超炜;肖尧-.循环荷载下筋箍碎石桩复合地基动力特性数值分析)[J].湖南大学学报（自然科学版）,2022(11):198-205
A类：
碎石密度
B类：
筋箍碎石桩,碎石桩复合地基,动力特性,三维有限差分,有限差分数值模拟,数值模拟试验,循环荷载作用,重要参数,室内模型试验,循环加载,筋材,同长,加筋长度,应力集中,集中率,材能,桩径,沉降值,应力值
AB值：
0.150775
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