典型文献
利用完整和非完整荷载-位移曲线确定抗拔桩的极限承载力
文献摘要：
基于6根浅覆盖层嵌岩桩的现场破坏性试验,采用3种预测模型对完整的荷载-位移曲线进行定量分析和预测.通过位移控制法(DCM),折减系数法(RCM),最大曲率法(MCM),临界刚度法(CSM)4种方法进一步确定了极限抗拔承载力的预测值,并与实测值进行了比较.通过分析抗拔刚度变化率与位移之间的关系,提出了一种利用非完整荷载-位移曲线确定极限抗拔承载力的方法.结果表明,通过DCM确定的预测值较为保守,而MCM确定的预测值大于实测值,建议在工程应用中优先采用RCM和CSM.抗拔刚度变化率随位移的变化规律与幂函数的衰减形式吻合较好.基于抗拔刚度变化率的极限抗拔承载力理论预测结果不受曲线完整度的影响.该方法简单易行,适用于未加载到破坏状态的桩,为试桩极限抗拔承载力的确定提供了新的思路.
文献关键词：
荷载-位移曲线;预测模型;承载力确定方法;抗拔刚度变化率
中图分类号：
作者姓名：
王钦科;马建林;季雨坤;张健;陈文龙
作者机构：
文献出处：
引用格式：
[1]王钦科;马建林;季雨坤;张健;陈文龙-.利用完整和非完整荷载-位移曲线确定抗拔桩的极限承载力)[J].中南大学学报（英文版）,2022(02):470-485
A类：
抗拔刚度变化率
B类：
位移曲线,抗拔桩,极限承载力,浅覆盖层,嵌岩桩,破坏性试验,过位,位移控制,控制法,DCM,折减系数,系数法,RCM,最大曲率,MCM,CSM,极限抗拔承载力,实测值,幂函数,理论预测,完整度,简单易行,未加,载到,试桩,承载力确定方法
AB值：
0.261465
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