典型文献
优化加油站车辆通过率对夏季油品损耗的影响
文献摘要：
由于成品油本身具有“热胀冷缩”的特性，因此在日常交接过程中，易受温度影响，出现损耗异常情况。夏季加油站进油通常表现为“高温进油、低温销售”，卸油时环境温度高于地罐温度，油品卸入后使得地罐存油温度整体上升，加油站油品验收表现为溢余，但随着之后几天罐内存油温度不断下降，油品体积收缩，销售的油品密度增大，加油站账存便会出现连续多日的损耗。本文通过对卧罐油品温度变化曲线的究，合理利用温度变化快慢的最优时间段，以优化加油站车辆通过率，来达到有效降低油品损耗的目标。
文献关键词：
油品损溢;温度;车辆通过率
中图分类号：
作者姓名：
方伟;陈志鸿
作者机构：
中石化森美（福建）石油有限公司，福建 福州 350013
文献出处：
引用格式：
[1]方伟;陈志鸿-.优化加油站车辆通过率对夏季油品损耗的影响)[J].中国化工贸易,2022(24):142-144
A类：
车辆通过率,油品损溢
B类：
加油站,油品损耗,成品油,热胀冷缩,交接,接过,温度影响,异常情况,进油,温度高,卸入,油温,溢余,几天,罐内,体积收缩,多日,快慢,最优时间
AB值：
0.314075
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