典型文献
微型管道与相变材料结合的锂离子电池热管理
文献摘要：
针对电动车辆锂离子电池在放电过程中温度过高的问题,设计了不同的锂离子电池液冷板,研究微型管道数以及冷却液流量对锂离子电池温度分布的影响.同时采用微型管道和PCM相变材料相结合的方式来控制电池的温差,研究PCM的相变温度以及热导率对锂离子电池温度分布一致性的影响.结果表明:增加微型管道数和冷却液流量可以降低电池表面最高温度,当微型管道数为5、冷却液流量为1.5×10-3 kg/s时电池表面最高温度为44.3℃,温差7.6℃;使用PCM可以有效控制电池的温差,PCM的相变温度为308.15 K、热导率为0.6 W/(m·K)时,电池表面最高温度为39.56℃,温差2.71℃,一致性良好.
文献关键词：
微型管道;液体冷却;PCM;电池热管理
中图分类号：
作者姓名：
尚文斌;张峻霞;朱曰莹;付弘历
作者机构：
天津科技大学机械工程学院,天津300222;天津市轻工与食品工程机械装备集成设计与在线监控重点实验室,天津300222
文献出处：
引用格式：
[1]尚文斌;张峻霞;朱曰莹;付弘历-.微型管道与相变材料结合的锂离子电池热管理)[J].电源技术,2022(03):267-270
A类：
B类：
微型管道,相变材料,锂离子电池热管理,电动车辆,放电过程,液冷板,道数,冷却液,电池温度,温度分布,PCM,相变温度,热导率,分布一致性,最高温度,液体冷却
AB值：
0.189882
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
