典型文献
交通基础设施、空间溢出与农村多维减贫
文献摘要：
文章运用我国2007—2017年的省级面板数据,通过构建空间面板模型,实证检验了交通基础设施对农村多维贫困的影响效应.研究发现:我国农村收入、教育和医疗贫困指数均具有显著的空间正相关性,并且在空间分布上存在明显的集聚特征.交通基础设施的发展具有显著的多维减贫效应,不仅能促进本地区的农村收入、教育和医疗减贫,而且还可以通过空间溢出效应减缓其他地区的农村收入、教育和医疗贫困,其中,对农村收入贫困减缓两种效应均最大.因此,应加快贫困地区交通基础设施的建设,优化交通网络的空间布局,发挥好交通基础设施的减贫效应,以促进农村多维减贫.
文献关键词：
交通基础设施;农村多维贫困;空间溢出效应;空间面板模型
中图分类号：
作者姓名：
谭昶;吴海涛;徐辉
作者机构：
长江大学 湖北农村发展研究中心,湖北 荆州 434023;长江大学 经济与管理学院,湖北 荆州 434023;中南财经政法大学 工商管理学院,武汉 430073
文献出处：
引用格式：
[1]谭昶;吴海涛;徐辉-.交通基础设施、空间溢出与农村多维减贫)[J].统计与决策,2022(21):82-86
A类：
B类：
交通基础设施,多维减贫,省级面板数据,空间面板模型,农村多维贫困,影响效应,农村收入,集聚特征,减贫效应,空间溢出效应,收入贫困,贫困减缓,贫困地区,交通网络
AB值：
0.23088
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