典型文献
国六柴油车PEMS与Lug-Down排放测试对比研究
文献摘要：
以一辆满足国六排放标准的重型柴油车为研究对象,通过更换不同劣化件的方式改变车辆排放水平,并分别使用车载排放测试(PEMS)与加载减速法(Lug-Down)测试分别进行试验,通过测试方法、数据计算方法及测试结果对比研究两种测试方法的差异性与一致性.研究结果表明,PEMS测试结果更准确,Lug-Down测试较为方便快捷,两种测试方法计算结果在变化趋势上有良好的一致性,但通过率相差较大,Lug-Down测试的综合通过率为100.0％,远高于PEMS测试的28.6％,因此Lug-Down测试已无法对国六在用柴油车进行有效监督,为此本文提出几点建议,为在用柴油车排放监管和标准修订提供一定的科学依据.
文献关键词：
国六排放法规;实际道路排放;加载减速法;重型柴油车;功基窗口法
中图分类号：
作者姓名：
马成功;李梁;张凡;母金伟;于津涛
作者机构：
中国汽车技术研究中心有限公司 北京市 100176
文献出处：
引用格式：
[1]马成功;李梁;张凡;母金伟;于津涛-.国六柴油车PEMS与Lug-Down排放测试对比研究)[J].时代汽车,2022(18):4-7
A类：
Lug
B类：
PEMS,Down,一辆,国六排放标准,重型柴油车,劣化,排放水平,用车,车载排放测试,加载减速法,数据计算,结果对比,方便快捷,通过率,合通,在用柴油车,有效监督,几点建议,标准修订,国六排放法规,实际道路排放,功基窗口法
AB值：
0.255928
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
