典型文献
有轨电车的电池/超级电容器能量管理
文献摘要：
为优化能量管理策略,建立有轨电车模型,包括整车动力学模型、电池电路模型、电池寿命模型和超级电容器模型.基于庞特里亚金极大化原理(PMP),以列车运行成本(包括列车运行能耗成本和电池寿命成本)最小化为目标,同时考虑相关约束条件,对能量管理策略进行优化.基于列车实际运行工况,通过仿真进行对比,得出:与传统的阈值法能量管理策略相比,所提出的PMP能量管理策略能够节省13％的运行成本.
文献关键词：
动力电池;超级电容器;混合储能有轨电车;能量管理策略;庞特里亚金极大化原理(PMP)
中图分类号：
作者姓名：
李辉;赵滨;吴健;张弛
作者机构：
中车唐山机车车辆有限公司,河北唐山 064000;北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心,北京 100044
文献出处：
引用格式：
[1]李辉;赵滨;吴健;张弛-.有轨电车的电池/超级电容器能量管理)[J].电池,2022(01):48-52
A类：
混合储能有轨电车
B类：
超级电容器,能量管理策略,车模,整车,电路模型,电池寿命,寿命模型,电容器模型,特里亚,里亚金,PMP,列车运行,运行成本,运行能耗,能耗成本,实际运行工况,阈值法,动力电池
AB值：
0.2313
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