典型文献
车载12 V锂电池的工作电压预测和预警策略研究
文献摘要：
12 V锂电池逐渐取代铅酸蓄电池用于整车电子控制单元(electronic control units,ECUs)供电并通过直流-直流变换器(direct current to direct current converter,DCDC)进行补电.当补电系统故障时,12 V电池会持续耗电并导致电压过低,影响ECUs供电和整车启停,从而降低汽车安全性.针对这个问题,提出一种12 V锂电池一定时间后工作电压(下文简称"工作电压")预测和预警策略,基于低压电池管理系统,结合电池温度模型、三阶阻容等效电路模型实时在线地对12 V锂电池工作电压提前预测,并为电池低电压情形设计出两级控制的预警策略,仿真结果表明预测偏差比率在±1％以内.
文献关键词：
12 V锂电池;电池管理系统;电压预测;预警
中图分类号：
作者姓名：
王攀;姜钊;陈岱岱;李海威
作者机构：
宁波均胜新能源研究院有限公司,浙江宁波315048;宁波普瑞均胜汽车电子有限公司,浙江宁波315048;浙江省汽车电子智能化重点实验室,浙江宁波310051
文献出处：
引用格式：
[1]王攀;姜钊;陈岱岱;李海威-.车载12 V锂电池的工作电压预测和预警策略研究)[J].电源技术,2022(08):881-884
A类：
ECUs,DCDC
B类：
车载,锂电池,工作电压,电压预测,预警策略,铅酸蓄电池,整车,电子控制单元,electronic,control,units,直流变换器,direct,current,converter,补电,系统故障,耗电,致电,压过,启停,汽车安全,低压电,电池管理系统,电池温度,温度模型,阻容,等效电路模型,实时在线,提前预测,低电压,两级控制,预测偏差
AB值：
0.346881
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