典型文献
考虑交通网与配电网信息融合的台风后配电网抢修策略优化
文献摘要：
台风灾害经常导致配电网出现多种物理故障.合理的抢修计划能够减小故障停电时间,提高配电网可靠性.现有的研究主要集中在抢修资源的调度,包括抢修人员、材料和配电网的运行.但现有抢修策略中未能考虑交通状况的影响,这样会影响抢修策略的实施效果.随着电网信息采集能力的提升,电网已经具备了获取道路交通信息的能力.因此,文中提出一种优化台风后配电网抢修策略的方法,该方法考虑了交通网和配电网的信息集成.在构建信息集成框架的基础上,建立了考虑交通网中断的抢修策略的双层优化模型,协调和优化抢修人员、抢修材料、移动电源、网络重构等资源,以减少经济损失.最后,通过算例仿真验证了所提方法的有效性.
文献关键词：
组合优化;网架重构;孤岛划分;抢修;配电网多故障
中图分类号：
作者姓名：
郁琛;李尚轩;谢云云;刘韶峰;常康
作者机构：
南瑞集团有限公司(国网电力科学研究院有限公司),江苏省南京市 211106;智能电网保护和运行控制国家重点实验室,江苏省南京市 211106;国网浙江省电力有限公司桐乡供电公司,浙江省桐乡市 314500;南京理工大学自动化学院,江苏省南京市 210094
文献出处：
引用格式：
[1]郁琛;李尚轩;谢云云;刘韶峰;常康-.考虑交通网与配电网信息融合的台风后配电网抢修策略优化)[J].电力系统自动化,2022(04):15-24
A类：
网架重构
B类：
交通网,电网信息,信息融合,抢修,策略优化,台风灾害,常导,停电,配电网可靠性,交通状况,信息采集,采集能力,取道,道路交通,交通信息,法考,信息集成,集成框架,双层优化模型,移动电源,网络重构,仿真验证,组合优化,孤岛划分,配电网多故障
AB值：
0.336299
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