典型文献
山区避险车道设计研究
文献摘要：
国内外实践证明,避险车道是提高山区道路失控车辆自救成功率最有效的工程措施.该文以国道G237线K1342+734～K1346+568路段的一处避险车道为例,对该避险车道进行实地调研,并提出其存在的问题.为了提高该山区公路的行车安全性,该文就该避险车道的相关设计进行深入研究,并且结合实地情况和文献资料为该避险车道的重建提供建议.
文献关键词：
山区道路避险车道;结构参数;附属设施
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
规划、勘测与设计（U412）
/
线路设计（U412.3）
/
公路及其设计（U412.36）
/
高速公路（U412.36+6）
作者姓名：
张益豪;郑建荣
作者机构：
福建农林大学交通与土木工程学院,福建福州350108
文献出处：
引用格式：
[1]张益豪;郑建荣-.山区避险车道设计研究)[J].中国新技术新产品,2022(15):125-127
A类：
G237,K1342+734,K1346+568,山区道路避险车道
B类：
高山区,失控车辆,自救,工程措施,国道,路段,一处,山区公路,行车安全性,相关设计,地情,附属设施
AB值：
0.205557
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