典型文献
"路隧耦合"施工方案的优化探究
文献摘要：
随着城市交通基础建设的用地越来越紧张,隧道与路基并线设计与施工现象越来越多.本文以镜水路南延工程(路基)与杭绍台高速公路(隧道)并线施工为依托,根据工程特点与施工便利性,提出了先隧后路、先路再隧、部分开挖路堑再施工隧道,待隧道支护完成且贯通后,再开挖剩余边坡的三种施工方案,并通过二维平面应变模型优化施工方案.通过综合各种因素考虑,先隧后路优势较为明显.
文献关键词：
并线;路隧;方案的优化;平面应变模型;塑性破坏
中图分类号：
作者姓名：
王琛
作者机构：
张家口路桥建设集团有限公司,河北张家口 075000
文献出处：
引用格式：
[1]王琛-."路隧耦合"施工方案的优化探究)[J].中国公路,2022(20):92-93
A类：
B类：
路隧,施工方案,方案的优化,优化探究,城市交通,交通基础建设,路基,并线,设计与施工,水路,路南,高速公路,工程特点,便利性,后路,开挖,挖路,路堑,施工隧道,隧道支护,边坡,二维平面应变模型,模型优化,优化施工,各种因素,塑性破坏
AB值：
0.449181
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
