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基于延误成本的不正常航班调整策略研究
文献摘要：
为了解决不正常航班给航空公司和旅客带来的巨大经济损失,对各类不正常航班调整的成本指标在指派模型的基础上进行研究,在Matlab中运用改进的匈牙利算法对模型进行求解.通过成本矩阵解得最小成本航班计划,并借助时空网络图对延误航班调整策略进行描述并提出合理的恢复方案.以某航空公司某日发生大片延误的实例来验证了这一模型的优越性,证明该算法在解决航班调整问题时有一定的参考价值.
文献关键词：
航班延误成本;航班恢复;指派模型;改进的匈牙利算法;时空网络
中图分类号：
作者姓名：
罗军;江林林
作者机构：
中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,广汉 618307
文献出处：
引用格式：
[1]罗军;江林林-.基于延误成本的不正常航班调整策略研究)[J].现代计算机,2022(24):42-46,66
A类：
改进的匈牙利算法
B类：
不正常航班,调整策略,决不,航空公司,旅客,成本指标,指派模型,Matlab,成本矩阵,最小成本,航班计划,时空网络,网络图,恢复方案,某日,大片,航班延误成本,航班恢复
AB值：
0.310027
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