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基于Kriging模型的液压柱塞泵可靠性灵敏度分析
文献摘要：
液压柱塞泵作为液压系统的核心动力元件,其能量转换效率很大程度上决定了整个液压系统的性能和可靠性,而目前采用的能量转换效率模型多为确定性数值模型,没有考虑参数随机性的影响,无法真实反映柱塞泵的实际运行状态.提出了基于Kriging模型的柱塞泵总效率建模方法,选用柱塞泵总效率为可靠性失效判据,分别采用改进一次二阶矩法和Monte-Carlo数值仿真法对柱塞泵总效率进行可靠性和可靠性灵敏度分析.分析结果表明:Kriging模型采用少量的样本模拟的总效率模型具有较高的精度,模拟结果可以获取全面的柱塞泵效率特性;运行工况条件对柱塞泵总效率可靠性灵敏度具有重大影响,不同工况下灵敏度具有较大差异.提出的方法可推广至其他液压泵总效率模型的建立及可靠性灵敏度分析.
文献关键词：
液压柱塞泵;Kriging模型;可靠性灵敏度;总效率;摩擦损失
中图分类号：
作者姓名：
杜尊令;张义民
作者机构：
沈阳化工大学装备可靠性研究所 辽宁沈阳110142
文献出处：
引用格式：
[1]杜尊令;张义民-.基于Kriging模型的液压柱塞泵可靠性灵敏度分析)[J].润滑与密封,2022(05):16-22
A类：
改进一次二阶矩法
B类：
Kriging,液压柱塞泵,可靠性灵敏度分析,液压系统,核心动力,能量转换效率,效率模型,数值模型,随机性,实际运行,总效率,失效判据,Monte,Carlo,数值仿真法,泵效率,效率特性,运行工况,工况条件,重大影响,不同工况,液压泵,摩擦损失
AB值：
0.198479
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