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快充下锂离子电池析锂机制、模型及快充策略研究
文献摘要：
近年来,随着气候变化和化石资源的匮乏,汽车工业重心逐渐由内燃机车转变到新能源汽车上.其中,电动汽车因其绿色、清洁和环保的特性得到迅猛发展,锂离子电池以其高能量密度、高功率密度、低自放电率等特性,成为商业化电动汽车首选的动力来源之一.尤其在市场需求驱动下,电动汽车续航里程逐步增长,锂离子电池不仅需要具备较高的电池容量,还需具备快速充电的能力,这对动力电池系统的安全、长寿命运行提出了更高的要求.锂离子电池的衰减老化是造成电动汽车"里程焦虑"的根源,也是电动汽车安全事故发生的重要原因,尤其在较低温度和大功率充电的条件下会引起电池的容量和输出功率等性能加速衰减的问题.本文着眼于现有文献的回顾与总结,针对锂离子电池在快速充电的条件下析锂机制、模型和快速充电的优化策略进行了综合分析总结,以期为高效无损快充的实现提供参考.
文献关键词：
锂离子电池;快充;析锂;模型;优化策略
中图分类号：
作者姓名：
梁峰伟;夏煜华;张玉龙;赵树朋;杨世春;刘新华
作者机构：
河北农业大学机电工程学院,河北保定071001;帝国理工大学地球科学与工程学院,伦敦SW72AZ;北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京100191
文献出处：
引用格式：
[1]梁峰伟;夏煜华;张玉龙;赵树朋;杨世春;刘新华-.快充下锂离子电池析锂机制、模型及快充策略研究)[J].稀有金属,2022(09):1235-1243
A类：
B类：
快充,锂离子电池,析锂,化石资源,汽车工业,内燃机车,变到,新能源汽车,车上,电动汽车,高能量密度,高功率密度,自放电,车首,动力来源,需求驱动,续航里程,电池容量,快速充电,动力电池系统,长寿命运行,里程焦虑,汽车安全,安全事故,大功率充电,输出功率
AB值：
0.284138
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