典型文献
坑道钻机模块化双泵站功率匹配实验研究
文献摘要：
为解决坑道钻机动力泵站重量大、搬迁运输难题,提出通过模块设计,将泵站进行拆分,采用小排量双动力双泵合流解决方案.化整为零,可有效减小单个泵站的运输尺寸及重量,并可根据工况需求选择单泵站或双泵合流提高钻机使用的灵活性,同时降低能耗.负载敏感系统具有节能、负载适应性好、调速方便等优点,然而双负载敏感泵系统合流时,2个泵的输出功率不平衡,钻机输出参数不符合设计要求是亟需解决的难题.理论分析指出,两个负载敏感泵与负载敏感阀之间的反馈管路差异影响2个泵的功率平衡,然后建立双动力双泵负载敏感系统动态模型.基于该模型,动态分析双负载敏感泵系统压力流量特性,重点分析反馈管路以及压力补偿器对双泵站功率平衡的影响,并提出双负载敏感泵系统功率匹配方法.通过台架实验对理论分析结果进行验证,结果表明,管路差异对双泵双动力负载敏感泵合流系统输出特性有较大的影响.在反馈管路中设置阻尼并根据管路匹配阻尼参数,可实现双泵输出参数的基本平衡.通过微调压力补偿器弹簧预压缩量,可使系统达到较好平衡,消除管路差异影响.该方法解决了2个泵站输出功率不平衡问题,该方法有较强的普适性和应用价值,对坑道钻机液压泵站的模块化设计具有重要的参考意义.
文献关键词：
模块化;双泵站;功率平衡;负载敏感系统;合流;坑道钻机
中图分类号：
作者姓名：
鲁飞飞;凡东;田宏亮
作者机构：
煤炭科学研究总院,北京 100013;中煤科工集团西安研究院有限公司,陕西西安 710077
文献出处：
引用格式：
[1]鲁飞飞;凡东;田宏亮-.坑道钻机模块化双泵站功率匹配实验研究)[J].煤田地质与勘探,2022(08):171-178
A类：
双泵站
B类：
坑道钻机,功率匹配,机动力,搬迁,模块设计,拆分,小排量,双动力,合流,化整为零,单泵,降低能耗,负载敏感系统,调速,负载敏感泵,泵系统,统合,流时,输出功率,输出参数,馈管,管路,差异影响,功率平衡,系统动态模型,动态分析,系统压力,压力流,流量特性,压力补偿器,匹配方法,台架实验,输出特性,微调,调压,弹簧,预压缩量,不平衡问题,液压泵站,模块化设计
AB值：
0.260255
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