典型文献
汽轮机变工况下末两级内的非平衡凝结流动特性研究
文献摘要：
汽轮机级内湿蒸汽凝结流产生的水滴会降低汽轮机做功功率,同时对汽轮机叶片带来潜在威胁.为研究不同负荷下汽轮机湿蒸汽内的非平衡凝结流动特性,采用非平衡凝结流动模型对汽轮机末两级叶片进行数值模拟计算.结果表明:不同负荷下,过冷度最大值均在次末级静叶,最大值为20K,然后逐级降低至0K;同一负荷下,汽轮机湿蒸汽级内的湿度大小逐渐增加,且末级动叶20％叶高处的湿度最大,最大值为9.5％;同一负荷下,湿蒸汽的成核率在次末级的静叶处达到最大值,且3种不同负荷下成核率最大值分别是50/(m3·s)、45/(m3·s)、13/(m3·s);凝结水滴的直径较小,在0～1μm之间.这对汽轮机通流部分设计和改造提供了理论参考.
文献关键词：
汽轮机;湿蒸汽级;非平衡凝结;流动特性
中图分类号：
作者姓名：
范双双;方匡坤;顾伟飞;石家魁;万杰
作者机构：
哈尔滨工业大学,哈尔滨150001;东北电力大学,吉林132012;浙江浙能台州第二发电有限责任公司,台州317100;浙江浙能技术研究院有限公司,杭州310052
文献出处：
引用格式：
[1]范双双;方匡坤;顾伟飞;石家魁;万杰-.汽轮机变工况下末两级内的非平衡凝结流动特性研究)[J].汽轮机技术,2022(01):16-18,23
A类：
非平衡凝结,湿蒸汽级
B类：
机变,变工况,末两级,流动特性,汽轮机级,内湿,蒸汽凝结,水滴,做功,汽轮机叶片,不同负荷,流动模型,数值模拟计算,过冷度,末级,静叶,20K,逐级,且末,动叶,高处,成核,下成,凝结水,通流部分,分设
AB值：
0.261609
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
