典型文献
基于实际运行工况的转子热力状态分析
文献摘要：
火电厂实际运行工况的载荷类型与过程较为多样,导致汽轮机转子的实际热力状态较难评估.以实际退役汽轮机转子为研究对象,结合该转子近10年运行历史工况,对汽轮机高中压转子的热力行为进行了全历史的有限元仿真计算,并分析了启停及降出力工况下转子的温度分布及应力行为.结果展示了蒸汽入口位置以及高压级前凹槽内温度、应力在降出力工况中的变化范围,发现当功率下降量超过100 MW时,蒸汽入口位置的温度变化最大值为51℃,应力变化范围最大值为165 MPa,需要考虑对应产生的疲劳损伤.研究成果可为高中压汽轮机的转子结构设计及运行调控提供参考.
文献关键词：
汽轮机转子;运行历史工况;热力状态;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
蔡振威;洪辉;王炜哲
作者机构：
上海交通大学 机械与动力工程学院,上海200240;中国航发商用航空发动机有限责任公司,上海200241
文献出处：
引用格式：
[1]蔡振威;洪辉;王炜哲-.基于实际运行工况的转子热力状态分析)[J].热力透平,2022(03):178-183
A类：
热力状态,运行历史工况,降出力
B类：
实际运行工况,状态分析,火电厂,汽轮机转子,难评,退役,合该,高中压转子,有限元仿真计算,启停,出力工况,温度分布,应力行为,入口位,凹槽,槽内,变化范围,MW,应力变化,疲劳损伤,转子结构,运行调控
AB值：
0.256078
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