典型文献
城市车辆行驶速度的影响因素研究
文献摘要：
为分析城市车辆行驶速度的影响因子,文章基于车速、交通流量、坡度、重车百分比的实测数据,首先,对数据作描述性分析;其次,计算各参数间相关系数;最后,建立线性回归模型.文章的研究结果表明:①坡度及交通流量对车辆行驶速度影响显著,相关系数分别为R=-0.79和R=-0.65;②基于回归分析得到线性回归模型:y=33.391±2.186-(1.499±0.229)x1-(1.800±0.737)x2.模型的R2=0.714,标准估计误差为2.020km/s,表明模型显著,结果符合实际.在线性回归模型的基础上,我们也可以引入更多的变量探究其对车速的影响,以优化模型及完善交通设施、交通安全、交通系统的研究.
文献关键词：
车速;交通流;回归分析
中图分类号：
作者姓名：
冯玲
作者机构：
南京信息工程大学数学与统计学院,南京210044
文献出处：
引用格式：
[1]冯玲-.城市车辆行驶速度的影响因素研究)[J].价值工程,2022(15):141-143
A类：
020km
B类：
城市车辆,车辆行驶,行驶速度,车速,交通流量,重车,描述性分析,数间,线性回归模型,x1,x2,估计误差,符合实际,交通设施,交通安全,交通系统
AB值：
0.29431
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