典型文献
基于健康监测的重载铁路连续刚构桥活载挠度可靠度评估
文献摘要：
为评价重载铁路连续刚构桥服役性能,提出了一种基于健康监测的主梁活载挠度可靠度评估方法.通过将活载挠度超限作为主梁竖向刚度不足的失效模型,利用健康监测系统实测挠度数据对某运营期重载铁路连续刚构桥活载挠度进行了可靠度评估.结果表明:串联模型可有效反映主梁各截面活载挠度失效模式之间的关系;主梁各截面活载挠度可靠度指标总体呈对称分布;主跨跨中截面为主梁活载挠度可靠性的控制截面;活载挠度可靠度指标在服役初期下降较快,随着服役时间的延长,可靠度指标下降速率趋于稳定;经过体外索加固后,桥梁服役时间为100年的活载挠度可靠度指标上界和下界分别上升了5.21％、5.23％;加固后,桥梁服役时间为160年时,桥梁活载挠度可靠度指标仍大于目标可靠度.可见所提出的方法可以有效评估重载铁路在役连续刚构桥服役性能可靠性.
文献关键词：
重载铁路;连续刚构桥;健康监测;活载挠度;可靠度
中图分类号：
作者姓名：
谈遂;王翔
作者机构：
高速铁路建造技术国家工程研究中心,长沙410075;中南大学土木工程学院,长沙410075;桥梁结构健康与安全国家重点实验室,武汉430034;中铁大桥科学研究院有限公司,武汉430034
文献出处：
引用格式：
[1]谈遂;王翔-.基于健康监测的重载铁路连续刚构桥活载挠度可靠度评估)[J].科学技术与工程,2022(33):14917-14922
A类：
B类：
重载铁路,连续刚构桥,活载挠度,可靠度评估,服役性能,主梁,超限,竖向刚度,失效模型,健康监测系统,运营期,各截,失效模式,可靠度指标,对称分布,主跨,跨跨,跨中,控制截面,降速,上界,下界,界分,目标可靠度,有效评估,在役
AB值：
0.188244
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