典型文献
基于车辆车载诊断数据的山地城市道路异常驾驶行为空间分布特征
文献摘要：
为了探究山地城市异常驾驶行为的空间分布规律,基于车辆车载诊断(on-board diagnostics,OBD)数据建立了异常驾驶行为空间分布规律模型.首先,以重庆市6条主干道130个路段为研究对象,定性分析道路坡度、弯度、公交站和开口与异常驾驶行为间的关联性;然后,分别构建Possion回归模型和零膨胀Possion回归模型(ZIP)、零膨胀负二项回归模型(ZINB),对急加速、急减速、急转弯和超速行为发生频率的空间分布特征进行了描述;最后,随机选取路段进行模型验证.结果表明:对于急加速率、急减速率空间分布特征,Possion回归模型拟合效果较优,绝对误差集中在-20％ ～20％;急转弯率适宜采用ZINB回归模型,80.77％的绝对误差分布在-0.005～0.005;超速率适宜采用ZIP回归模型,71.15％的绝对误差基本分布在-0.002～0.002.
文献关键词：
异常驾驶行为;OBD数据;回归模型;零膨胀回归模型
中图分类号：
作者姓名：
王玉婷;张梦歌;彭博;蔡晓禹;荣晓楠
作者机构：
山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室,重庆400074;重庆交通大学交通运输学院,重庆400074
文献出处：
引用格式：
[1]王玉婷;张梦歌;彭博;蔡晓禹;荣晓楠-.基于车辆车载诊断数据的山地城市道路异常驾驶行为空间分布特征)[J].科学技术与工程,2022(13):5472-5480
A类：
零膨胀回归模型
B类：
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AB值：
0.308996
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