典型文献
基于高速公路事故黑点的检测器优化布设
文献摘要：
交通数据的采集是智慧高速公路建设的基础,而检测器是交通数据采集的主要手段,如何合理布设交通流检测器,使其快速发现交通事故、提高高速公路通行效率,是需要研究的问题.针对高速公路事故多发点,在VISSIM仿真的基础上,结合路段实测交通数据,通过实验得出检测器布设间距、事故检测时间和道路交通量三者之间的关系.在此研究基础上,基于正常和发生交通事故两种交通状态,以车辆行程时间为目标,考虑事故检测时间,构建针对事故黑点的交通流检测器布设模型,并用离散二进制粒子群优化算法求解.研究结果表明:通过算法求解得出的最优检测器布设方案,降低了检测器布设成本,提高了车辆行程时间估计可靠性,并且极大地缩短了事故多发点的检测时间,具有一定的工程实用意义.
文献关键词：
检测器布设;事故状态分析;事故检测时间;VISSIM;二进制粒子群算法
中图分类号：
作者姓名：
于泉;张浩楠;雷林龙
作者机构：
北方工业大学电气与控制工程学院,北京 100144
文献出处：
引用格式：
[1]于泉;张浩楠;雷林龙-.基于高速公路事故黑点的检测器优化布设)[J].测控技术,2022(04):66-72
A类：
事故检测时间,事故状态分析
B类：
事故黑点,优化布设,交通数据,智慧高速公路建设,交通流,交通事故,路通,通行效率,事故多发点,VISSIM,路段,检测器布设,布设间距,道路交通,交通量,交通状态,行程时间,粒子群优化算法,布设方案,了事,实用意义,二进制粒子群算法
AB值：
0.213155
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
