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M-4高速公路Shorkot-Khanewal段生态环境与社会经济监测分析
文献摘要：
针对巴基斯坦M-4高速公路Shorkot-Khanewal段的建设对当地生态环境与社会经济影响未知的情况,基于遥感技术监测分析了该路段的植被覆盖度变化、生态占用和生态恢复情况,并评估了其对当地社会经济的影响.结果表明:该路段10 km缓冲区内植被覆盖状况较好,2014年劣盖度植被占比0.34％,2018年占比5.31％;该路段建设对生态环境影响极小,未造成破坏性扰动,其中林地的永久性生态损失占比不足0.2％;该路段建设对经济发展具有显著促进作用,夜间灯光明显变亮;该路段1 km缓冲区内新增建筑面积171812 m2,2 km缓冲区内新增居民人口9486人,将助力巴基斯坦实现SDG9.1.1.该文可为评估"一带一路"基础设施互联互通工程对生态环境与社会经济的影响提供方法借鉴.
文献关键词：
一带一路;巴基斯坦;生态占用;夜间灯光;联合国可持续发展目标
中图分类号：
作者姓名：
高许淼;邬明权;贾战海;牛铮;蒋瑜
作者机构：
中国科学院空天信息创新研究院,北京100094;中国科学院大学,北京 100049;四川省地质工程勘察院集团有限公司,成都610072;湘潭大学土木工程与力学学院,湖南湘潭411105
文献出处：
引用格式：
[1]高许淼;邬明权;贾战海;牛铮;蒋瑜-.M-4高速公路Shorkot-Khanewal段生态环境与社会经济监测分析)[J].遥感信息,2022(03):116-121
A类：
Shorkot,Khanewal,SDG9
B类：
高速公路,监测分析,巴基斯坦,社会经济影响,遥感技术,技术监测,路段,植被覆盖度,生态占用,生态恢复,恢复情况,缓冲区,生态环境影响,极小,破坏性,中林,林地,永久性,夜间灯光,光明,变亮,增建,建筑面积,力巴,坦实,基础设施互联互通,互联互通工程,联合国可持续发展目标
AB值：
0.295413
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