典型文献
基于疲劳损伤谱的地铁车辆设备安装座铝合金焊缝加速寿命研究
文献摘要：
以地铁底架设备安装座铝合金焊缝为研究对象,采集线路实际运行过程中的加速度激励,基于疲劳损伤谱(fatigue damage spectrum,FDS)理论,提出一种非高斯激励的加速方法.首先计算实测输入信号的峭度、偏斜度,以此检验输入信号的非高斯分布特性,结果表明所有任务段激励均服从非高斯分布.为每个任务段激励选择合适的FDS计算方法,设置加速参数,基于损伤等效原则构建加速功率谱密度(power spectral density,PSD),以此作为后续台架试验的激励输入.建立有限元模型,计算支架焊缝加速疲劳寿命.开展台架振动试验,进行验证.试验与仿真疲劳寿命进行对比,结果表明其加速疲劳寿命相对误差为0.57％,加速比达到21 722.26,加速有效,该方法编制的加速PSD激励可以在5 h内反映支架安装座30年的服役情况.为车辆其他设备加速谱的编制提供参考.
文献关键词：
非高斯激励;疲劳损伤谱(FDS);加速疲劳试验;功率谱密度(PSD)
中图分类号：
作者姓名：
陈宽裕;阳光武;肖守讷;杨冰;朱涛;王举金
作者机构：
西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]陈宽裕;阳光武;肖守讷;杨冰;朱涛;王举金-.基于疲劳损伤谱的地铁车辆设备安装座铝合金焊缝加速寿命研究)[J].振动与冲击,2022(22):253-259
A类：
非高斯激励
B类：
疲劳损伤谱,地铁车辆,车辆设备,设备安装,安装座,铝合金,焊缝,加速寿命,寿命研究,底架,架设,实际运行,fatigue,damage,spectrum,FDS,加速方法,峭度,偏斜,斜度,非高斯分布,分布特性,服从,损伤等效,等效原则,功率谱密度,power,spectral,density,PSD,台架试验,疲劳寿命,展台,振动试验,试验与仿真,命相,加速比,比达,支架安装,服役,加速疲劳试验
AB值：
0.35902
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
