典型文献
风洞模型主动减振结构作动器效率定量表征与提升研究
文献摘要：
提升作动器效率是风洞模型主动减振系统结构设计的首要目标.基于风洞试验、地面模态试验及有限元分析,提取了高速风洞模型尾支撑结构振动特征及振动控制过程中各部件的运动、变形模式,建立了简化的动力学-控制耦合模型,发展了适用于主动减振结构设计的作动器效率表征方法.以双弹性铰链形式的典型主动减振结构为对象,从一组标称设计参数出发,研究作动器效率对弹性铰链的几何、位置及刚度参数敏感性特征,探索提升作动器效率的有效途径.数值仿真结果表明:弹性铰链的几何参数和位置参数对主动减振系统作动器效率影响均呈现非线性、非单调特征;而采用弹性铰链的拉伸刚度和弯曲刚度作为变量,获得的影响规律在主要设计域中呈现近似线性特征,便于进行弹性铰链改进设计.
文献关键词：
风洞试验;模型振动;主动振动控制;弹性铰链;作动器效率
中图分类号：
作者姓名：
曾开春;欧阳炎;寇西平;余立;杨兴华
作者机构：
中国空气动力研究与发展中心 高速空气动力研究所,四川绵阳 621000;西北工业大学 航空学院,西安 710072
文献出处：
引用格式：
[1]曾开春;欧阳炎;寇西平;余立;杨兴华-.风洞模型主动减振结构作动器效率定量表征与提升研究)[J].振动与冲击,2022(18):166-175,191
A类：
作动器效率,弹性铰链
B类：
风洞模型,率定,定量表征,提升研究,减振系统,系统结构,风洞试验,模态试验,高速风洞,支撑结构,结构振动,振动特征,控制过程,变形模式,耦合模型,表征方法,标称,设计参数,数出,参数敏感性,探索提升,几何参数,位置参数,非单调,拉伸刚度,弯曲刚度,设计域,线性特征,改进设计,模型振动,主动振动控制
AB值：
0.273139
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