典型文献
拖拉机液压传动系统特性模型修正与参数辨识
文献摘要：
精准描述无级变速系统特性是拖拉机动力装置设计和控制策略制定的前提,是节能减排和动力提高的关键.为解决拖拉机常用无级变速系统特性随工况变化而导致原理论模型精度受限问题,该研究对受工况影响最为显著的液压传动系统的调速和效率特性进行研究.采用台架试验获取液压传动系统特性的样本数据,基于偏最小二乘法对比不同工况对调速和效率特性的影响,结合原理论模型和改进的模拟退火算法,提出液压传动系统特性的模型修正及其参数辨识方法,并分别建立调速特性和效率特性的改进半经验模型.结果表明,输入转速和输出端负载转矩对调速特性的影响程度分别为0.36和0.92;输入转速、输出端负载转矩和排量比对效率特性的影响程度分别为0.05、0.71和0.26;修正后模型参数较少,辨识容易,且精度高,估测值与实际值基本吻合(2参数调速特性半经验模型的决定系数R2为0.97、平均绝对百分比误差为7.93％,5参数效率特性半经验模型的决定系数R2为0.93、平均绝对百分比误差为2.50％).研究以期为拖拉机等农业机械的动力传动装置的特性分析与评估、优化设计和控制策略制定提供依据和参考.
文献关键词：
拖拉机;无级变速;调速特性;效率特性;参数辨识;半经验模型
中图分类号：
作者姓名：
程准;鲁植雄
作者机构：
南京林业大学汽车与交通工程学院,南京 210037;南京农业大学工学院,南京 210031
文献出处：
引用格式：
[1]程准;鲁植雄-.拖拉机液压传动系统特性模型修正与参数辨识)[J].农业工程学报,2022(19):33-41
A类：
B类：
拖拉机,液压传动系统,系统特性,模型修正,无级变速,变速系统,机动力,动力装置,装置设计,策略制定,工况变化,模型精度,效率特性,台架试验,偏最小二乘法,不同工况,模拟退火算法,参数辨识方法,调速特性,半经验模型,输出端,负载转矩,排量,估测,决定系数,平均绝对百分比误差,农业机械,动力传动,传动装置,分析与评估
AB值：
0.206583
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