典型文献
亚/超临界环境下多组分燃料液滴相变的模拟
文献摘要：
采用分子动力学模拟的方法,研究了一种三组分碳氢燃料液滴在亚/超临界氮气环境下的相变过程,并与单组分正十六烷液滴进行了对比,液滴初始直径约为26 nm.分析了液滴寿命、初始加热时间和蒸发速率常数等常规的液滴蒸发特性.提出了一种针对单/多组分燃料油、气混合过程主导模式的判据,探讨了环境温度和环境压力对主导混合模式转变的影响.结果表明:当环境压力为2～10 MPa、环境温度为750～1 200K,环境压力升高或环境温度降低时,气/液密度差逐渐减小,主导混合模式逐渐从蒸发向扩散转变.得到了正十六烷液滴和三组分燃料液滴蒸发系统在p-T图上的主导混合模式的分区图,并分析了不同混合模式下的燃料分子分布差异.
文献关键词：
超临界;相变;多组分燃料;液滴;分子动力学模拟
中图分类号：
作者姓名：
巩艺飞;马骁;肖国炜;罗开红;徐宏明;帅石金
作者机构：
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084;伦敦大学学院机械工程系,伦敦WC1E7JE,英国;伯明翰大学机械工程系,伯明翰B152TT,英国
文献出处：
引用格式：
[1]巩艺飞;马骁;肖国炜;罗开红;徐宏明;帅石金-.亚/超临界环境下多组分燃料液滴相变的模拟)[J].内燃机学报,2022(06):519-527
A类：
多组分燃料,200K
B类：
燃料液滴,分子动力学模拟,三组分,碳氢燃料,超临界氮气,相变过程,单组分,正十六烷,直径约,液滴寿命,加热时间,蒸发速率,速率常数,液滴蒸发,蒸发特性,燃料油,混合过程,主导模式,判据,环境压力,混合模式,模式转变,压力升,密度差,发向,散转,蒸发系统,分布差异
AB值：
0.320593
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