典型文献
T型巷道中突出煤-瓦斯两相流动力学试验研究
文献摘要：
为了进一步探究突出煤-瓦斯两相流在不同巷道布置方式下的动力学行为,利用多场耦合煤矿动力灾害大型物理模拟试验系统,开展了T型巷道布置方式下的煤与瓦斯突出试验,得出了两相流运移过程中冲击力与静压的演化特征.结果表明:直线主巷内冲击力随时间呈多峰值震荡衰减趋势,体现了突出过程的脉冲特性,且距突出口越近,冲击力震荡次数越多;分岔两侧支巷内冲击力突出前期呈现两种演化趋势,其一是迅速增大至峰值后缓慢下降,其二是缓慢增大后缓慢下降;距分岔结构中心左侧1 500 mm处出现了较大冲击力值,出现重度危险区域,而右侧则在距500 mm和1 900 mm处.利用突出运移动态图像将整个过程分为单相气流和两相流两个阶段,单相气流阶段中分岔后支巷的冲击力就迅速上升至峰值,而在两相流阶段分岔前主巷的冲击力上升至最高值,存在分岔后冲击力峰值高于分岔前的现象.突出过程中,巷道壁面上静压值总体偏低;静压随时间呈间歇式波动发展,且其峰值点自煤层由近及远呈先增大后减小的趋势;距突出口越远,直线主巷内静压出现峰值的时刻越滞后;分岔支巷内静压左右两侧的演化近似,随着时间推进,分岔结构前后静压衰减逐渐增大.
文献关键词：
煤与瓦斯突出;T型巷道;冲击力;静压
中图分类号：
作者姓名：
许江;程亮;魏仁忠;彭守建;周斌;杨海林
作者机构：
重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室,重庆400044;西安科技大学安全科学与工程学院,陕西西安710054
文献出处：
引用格式：
[1]许江;程亮;魏仁忠;彭守建;周斌;杨海林-.T型巷道中突出煤-瓦斯两相流动力学试验研究)[J].岩土力学,2022(06):1423-1433
A类：
B类：
两相流动,流动力学,动力学试验,巷道布置,布置方式,动力学行为,多场耦合,煤矿,动力灾害,物理模拟试验,模拟试验系统,煤与瓦斯突出,运移过程,静压,演化特征,多峰值,震荡,出过,脉冲特性,分岔,演化趋势,慢下,危险区域,出运,动态图像,单相,最高值,冲击力峰值,壁面,间歇式,峰值点,煤层,由近及远,越远,压出,左右两,时间推进
AB值：
0.329677
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