典型文献
汉江生态经济带交通状况-区域经济-生态环境耦合协调发展研究
文献摘要：
汉江生态经济带是长江流域横贯东西的新兴经济带,在区域协调发展格局中具有独特且不可替代的战略地位.基于汉江生态经济带13个地级市2009～2019年的面板数据,引入耦合协调模型,在建立汉江生态经济带交通状况-区域经济-生态环境耦合协调发展评价指标体系的基础上,对汉江生态经济带三大系统的耦合协调发展进行综合实证分析.研究发现:(1)汉江生态经济带交通状况-区域经济-生态环境整体耦合协调性呈波动上升趋势,交通状况综合发展水平和区域经济综合发展水平滞后于生态环境综合保护水平.(2)各地级市三大系统综合发展水平参差不齐,武汉交通状况和区域经济综合发展水平遥遥领先,其次为洛阳、襄阳和南阳,其余城市相对落后;各城市生态环境综合保护水平波动较大,整体呈现先上升、后下降、再上升的态势.(3)各地级市三大系统耦合协调度变动以保持稳定和波动上升为主,总体向良性协调方向发展,区域差异有所缓和.
文献关键词：
汉江生态经济带;交通状况;区域经济;生态环境;耦合协调
中图分类号：
作者姓名：
陆远权;张源
作者机构：
重庆大学公共管理学院,重庆400044;重庆师范大学经济与管理学院,重庆401331
文献出处：
引用格式：
[1]陆远权;张源-.汉江生态经济带交通状况-区域经济-生态环境耦合协调发展研究)[J].长江流域资源与环境,2022(11):2404-2415
A类：
B类：
汉江生态经济带,交通状况,耦合协调发展,长江流域,横贯东西,新兴经济,区域协调发展,战略地位,地级市,耦合协调模型,协调发展评价指标体系,大系统,耦合协调性,经济综合发展水平,综合保护,系统综合,平遥,遥遥领先,洛阳,襄阳,南阳,城市生态环境,先上,再上,系统耦合,耦合协调度,区域差异,缓和
AB值：
0.223502
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