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海洋大气环境对CFRP-钢界面粘结性能的影响
文献摘要：
为研究长期海洋大气环境作用对碳纤维增强树脂复合材料(CFRP)-钢界面粘结性能的影响,设计并制作了36个CFRP-钢板双搭接试件,采用盐雾沉降量1～2 mL/80(cm2·h)的盐雾箱来模拟海洋大气环境.对试件进行了疲劳加载后的静力拉伸试验,分析了环境作用时间(30、180、360天)、长期持续荷载和硅烷表面处理方式对CFRP-钢界面破坏模式和承载力的影响.研究结果表明:随着海洋大气环境作用时间增加,CFRP-钢双面搭接节点由胶层内破坏伴随CFRP层离破坏逐渐向钢-胶界面粘结失效转变.暴露360天后极限承载力最大下降了15.72％.硅烷表面处理对CFRP-钢界面耐久性提升作用较小.持续荷载导致短期环境作用下(30天)极限承载力下降了18.39％,但对长期环境作用影响很小,高应力预加疲劳导致CFRP-钢界面极限承载力最大下降了26.6％.采用Hart-Smith模型对CFRP-钢界面极限承载力进行计算,发现长期环境作用后的承载力预测值和试验值误差超过了30％.在考虑破坏模式变化对界面极限承载力的影响下进行了修正,将误差减小到最大为14.04％.
文献关键词：
海洋大气;CFRP;钢板;界面粘结性能;双搭接试件
中图分类号：
作者姓名：
余倩倩;赵翊舟;高瑞鑫
作者机构：
同济大学 工程结构性能演化与控制教育部重点实验室,上海 200092;同济大学 建筑工程系,上海 200092
文献出处：
引用格式：
[1]余倩倩;赵翊舟;高瑞鑫-.海洋大气环境对CFRP-钢界面粘结性能的影响)[J].复合材料学报,2022(11):5148-5157
A类：
双搭接试件,盐雾沉降量
B类：
CFRP,界面粘结性能,环境作用,碳纤维增强树脂复合材料,盐雾箱,模拟海洋大气环境,疲劳加载,静力拉伸试验,作用时间,持续荷载,硅烷,表面处理方式,界面破坏,破坏模式,双面,胶层,胶界面,极限承载力,耐久性提升,提升作用,作用影响,高应力,Hart,Smith,承载力预测
AB值：
0.212262
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