典型文献
电⁃湿耦合作用下碳纤维增强树脂基复合材料损伤机制
文献摘要：
针对航空结构碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)在电-湿耦合多场作用下的损伤机制进行研究,采用复合材料电-湿耦合环境测试平台对CFRP试样进行电-湿耦合处理,对试样表面温度进行实时监测,获得试样表面温度随电流强度大小与通电时间的变化规律,以及不同电流强度下CFRP试样的失重率变化;对不同环境条件处理后的CFRP试样进行弯曲性能测试,并对其断口形貌与表面形貌进行观测和分析.结果表明,通电电流强度越大,CFRP试样的表面稳定温度越高,同一电流值处理下CFRP试样表面稳定温度随通电时间的增加呈上升趋势;经9 A电-湿耦合处理24 h后的试样,其试样吸湿开始大于脱湿,经10 A电-湿耦合处理96 h后的试样达到吸湿-脱湿平衡,经12 A、15 A电-湿耦合处理后的试样出现不同程度的质量损失;不同电流强度电-湿耦合处理后,对界面均有一定程度损伤,使得弯曲强度下降,下降幅度与电流强度呈正相关.
文献关键词：
复合材料;电热响应;失重率;弯曲性能;界面性能
中图分类号：
作者姓名：
王志平;陈灏;路鹏程
作者机构：
中国民航大学,天津市民用航空器适航与维修重点实验室,天津300300
文献出处：
引用格式：
[1]王志平;陈灏;路鹏程-.电⁃湿耦合作用下碳纤维增强树脂基复合材料损伤机制)[J].中国塑料,2022(10):39-45
A类：
B类：
耦合作用,碳纤维增强树脂基复合材料,材料损伤,损伤机制,航空结构,CFRP,多场,耦合环,环境测试,测试平台,表面温度,电流强度,通电,失重率,不同环境,弯曲性能,断口形貌,表面形貌,定温,电流值,吸湿,脱湿,质量损失,弯曲强度,电热响应,界面性能
AB值：
0.278889
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
