典型文献
雷诺数对低压涡轮气动性能的影响分析
文献摘要：
为了深入掌握雷诺数对低压涡轮端区流动的影响,采用Transition SST转捩模型,对雷诺数为0.6?105～3.0?1054种工况下的低压涡轮流场进行数值模拟.结果表明,采取的数值模拟方法能较准确的描述低压涡轮内部流动,在低雷诺数条件下,吸力面后部附面层易发生分离,且分离泡尺寸较大.随雷诺数的降低,叶栅出口截面的总压损失逐渐增加,损失平均值及高损失区面积的增加幅度均呈现非线性增长趋势.吸力面后部附面层分离区是低能流体聚集区,是流道内总压损失迅速上升的主要原因.通道涡流出流道后继续发展,与尾迹旋涡共同构成了叶栅下游区域损失持续增长的主要来源.
文献关键词：
低压涡轮;雷诺数;端区流动;附面层分离;总压损失
中图分类号：
作者姓名：
岳隆;王云飞;宋彦萍;陈浮
作者机构：
山东理工大学交通与车辆工程学院,山东省 淄博市 255000;哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,黑龙江省 哈尔滨市 150001
文献出处：
引用格式：
[1]岳隆;王云飞;宋彦萍;陈浮-.雷诺数对低压涡轮气动性能的影响分析)[J].中国电机工程学报,2022(03):1043-1051,中插19
A类：
B类：
低压涡轮,气动性能,端区流动,Transition,SST,转捩模型,轮流,数值模拟方法,内部流动,低雷诺数,数条,吸力面,后部,分离泡,叶栅,总压损失,高损,线性增长,附面层分离,分离区,能流,聚集区,流道,通道涡,涡流,出流,后继,尾迹,旋涡,区域损失
AB值：
0.341521
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