典型文献
基于Pareto的电池容量衰退权衡优化控制策略
文献摘要：
由于插电式混合动力汽车电池可以通过电网获取比较廉价的电量,传统的控制策略只考虑充分利用电池电量,但忽略了过度使用电池,会加快动力电池容量的衰退.因此,如何权衡充分利用电池电量与抑制电池容量衰退是新的研究重点.基于电池的半经验衰退模型,引入电池利用程度因子,建立权衡电池容量衰退的能量管理策略.通过Pareto非劣目标域选取合适的权重因子,将多目标优化问题转化为单目标问题,采用动态规划算法获得权重系数全局最优解,通过权衡不同权重下的油耗和电池容量衰退程度选择最优权重系数.在燃油消耗相当的情况下,当权重系数为0.9时,可有效抑制电池寿命的衰减速度.最后,通过在线等效油耗最小策略仿真与在同一权重下的动态规划解进行比较来验证其有效性.
文献关键词：
电池老化;能量管理策略;燃油消耗;权重系数;动态规划
中图分类号：
作者姓名：
林歆悠;叶常青;苏炼
作者机构：
福州大学机械工程及自动化学院,福州 350002
文献出处：
引用格式：
[1]林歆悠;叶常青;苏炼-.基于Pareto的电池容量衰退权衡优化控制策略)[J].工程科学学报,2022(11):1988-1997
A类：
B类：
Pareto,容量衰退,优化控制策略,插电式混合动力汽车,汽车电池,廉价,电池电量,动力电池容量,半经,能量管理策略,目标域,权重因子,多目标优化问题,问题转化,单目标,动态规划算法,权重系数,全局最优解,不同权重,衰退程度,最优权重,燃油消耗,当权,电池寿命,衰减速度,等效油耗,小策略,电池老化
AB值：
0.322382
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