典型文献
锂离子电池快充石墨负极研究与应用
文献摘要：
相较于传统燃油汽车,电动汽车缓慢的充电速度始终制约了其进一步推广.为电动汽车实现"加油式"快速充电能够缓解充电桩的使用压力,增加电动汽车的应用场景和市场占有率.因此,亟需开发出具有快速充放电能力的高性能锂离子电池.石墨因其低廉的价格和优异的电化学性能已经在锂离子电池负极领域得到了广泛的商业化应用,然而其较低的嵌锂电位导致在快充过程中出现析锂,损害电化学性能的同时会带来安全隐患.因此,必须对石墨进行改良处理,以适应快充技术的需要.本文系统介绍了近年来石墨负极快充化改良领域的研究进展,从成分设计,形貌调控,结构优化,电解液适配等方面进行了评述,并总结了快充石墨面临的挑战,展望了其发展前景,为推动快充技术的商业化应用提供了借鉴.
文献关键词：
石墨;负极;快充;锂离子电池
中图分类号：
作者姓名：
丁晓博;黄倩晖;熊训辉
作者机构：
华南理工大学环境与能源学院,广州510006
文献出处：
引用格式：
[1]丁晓博;黄倩晖;熊训辉-.锂离子电池快充石墨负极研究与应用)[J].物理化学学报,2022(11):89-104
A类：
B类：
快充,石墨负极,燃油汽车,电动汽车,加油,快速充电,充电桩,加电,市场占有率,充放电,电化学性能,锂离子电池负极,商业化应用,嵌锂,锂电,析锂,极快,成分设计,形貌调控,电解液
AB值：
0.245571
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