典型文献
变半径齿根圆角锥齿轮几何建模与疲劳强度仿真分析
文献摘要：
针对直齿锥齿轮的齿根大多采用0.3倍模数的定半径圆角过渡,容易造成齿根弯曲应力偏大、锥齿轮使用寿命降低等问题,提出了一种变半径齿根圆角锥齿轮的设计方法.建立了标准齿根圆锥下的变半径齿根圆角一般方程;基于某电动汽车差速器定半径非标行星齿轮,推导出不同齿根圆锥下的齿根变半径圆角的一般方程,对非标行星齿轮进行了优化设计.通过有限元动力学和疲劳寿命仿真分析得知,变半径齿根圆角相较于半径最大的定半径圆角,锥齿轮平均齿根弯曲应力减小了10.8％、疲劳损伤降低了6.6％.所提出的设计方法提升了锥齿轮力学性能和疲劳寿命.
文献关键词：
变半径齿根圆角;直齿锥齿轮;球面渐开线;弯曲应力;疲劳寿命
中图分类号：
作者姓名：
曾昊晗;孙会明;王陶;王良模;夏汉关;董义
作者机构：
南京理工大学 机械工程学院,江苏 南京 210094;江苏太平洋精锻科技股份有限公司,江苏 姜堰 225500
文献出处：
引用格式：
[1]曾昊晗;孙会明;王陶;王良模;夏汉关;董义-.变半径齿根圆角锥齿轮几何建模与疲劳强度仿真分析)[J].机械传动,2022(08):61-66,99
A类：
变半径齿根圆角
B类：
角锥,几何建模,疲劳强度,强度仿真,直齿锥齿轮,模数,齿根弯曲应力,偏大,圆锥,一般方程,电动汽车,差速器,非标,行星齿轮,有限元动力学,疲劳寿命,疲劳损伤,球面渐开线
AB值：
0.193254
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