典型文献
主轴承表面型线对曲轴润滑与振动特性的影响
文献摘要：
以某六缸柴油机主轴承-主轴颈为研究对象,基于弹性流体润滑理论和微凸峰接触理论,考虑轴颈倾斜和主轴承表面粗糙度等因素,建立柔性整机体下的主轴承润滑特性模型,分析了主轴承表面型线对主轴承润滑特性与主轴颈振动特性的影响.结果表明,相比于不计入主轴承表面型线的结果,计入主轴承表面型线时,主轴承的最小油膜厚度增加了75.53％,最大油膜压力减小了6.15％,平均摩擦损失降低了2％,主轴颈的水平弯曲振动幅值减小了6％,竖直弯曲振动幅值减小了5％,轴向振动和扭转振动幅值均减小了2％.随着主轴承表面型线高度的增加,主轴承的最小油膜厚度增加,最大油膜压力减小,平均摩擦损失降低,最大粗糙接触压力的幅值和出现次数均降低;主轴颈的弯曲振动、轴向振动和扭转振动幅值均减小.
文献关键词：
主轴承;表面型线;曲轴;润滑特性;振动特性
中图分类号：
作者姓名：
朱桂香;赵俊生;李春建;王加林;刘敏;杨志浩
作者机构：
潍柴动力股份有限公司 内燃机可靠性国家重点实验室,山东 潍坊 261061;中北大学 机械工程学院,山西 太原 030051
文献出处：
引用格式：
[1]朱桂香;赵俊生;李春建;王加林;刘敏;杨志浩-.主轴承表面型线对曲轴润滑与振动特性的影响)[J].机械传动,2022(03):108-115
A类：
表面型线,粗糙接触压力
B类：
主轴承,曲轴,振动特性,柴油机,机主,主轴颈,弹性流体,流体润滑,润滑理论,接触理论,轴颈倾斜,表面粗糙度,整机,轴承润滑,润滑特性,不计,计入,入主,最小油膜厚度,大油,油膜压力,摩擦损失,弯曲振动,振动幅值,竖直,轴向振动,扭转振动
AB值：
0.194417
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