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柜式车载避雷器长期服役可靠性试验研究
文献摘要：
动车组车载避雷器因受到列车在高速运行中的机械作用力以及气流、海拔落差和温度变化等因素影响,其整体性能可能会逐步下降,同时阀片因长期承受工频电压以及暂态冲击电压等因素作用而趋于老化,使得其运行性能逐步下降.为避免避雷器长期服役中发生故障,该文对柜式车载避雷器长期服役可靠性进行试验研究,选取运行480万公里、240万公里和新品避雷器开展了电气性能测试和密封性能测试,在密封试验结束后对避雷器进行解体检查,并对阀片开展了电气性能测试.研究结果表明,服役至480万公里的柜式车载避雷器仍具有良好的电气性能和密封性能,阀片未见劣化,可以继续可靠服役.
文献关键词：
车载避雷器;电气性能;密封性能;解体检查;阀片测试
中图分类号：
作者姓名：
张海军;贾步超;董兴浩;张启哲;王胜辉;律方成
作者机构：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东 青岛 266111;华北电力大学,北京 102206
文献出处：
引用格式：
[1]张海军;贾步超;董兴浩;张启哲;王胜辉;律方成-.柜式车载避雷器长期服役可靠性试验研究)[J].中国测试,2022(06):86-91
A类：
车载避雷器,阀片测试
B类：
柜式,长期服役,服役可靠性,可靠性试验,动车组,列车,高速运行,机械作用,作用力,海拔落差,整体性能,工频电压,暂态,冲击电压,运行性能,万公里,新品,电气性能,密封性能,密封试验,解体检查,劣化
AB值：
0.205363
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