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先简支后连续预应力混凝土小箱梁提运梁工况分析验算
文献摘要：
针对目前利用门式起重机提运梁施工工艺,结合工程背景资料,基于极限状态分析方法,依据梁格法计算理论,对宽跨比较大的先简支后桥面连续的预应力混凝土小箱梁桥提梁运梁工况进行分析验算.纵向采用梁格法建立三维有限元分析模型,依据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》对其进行分析验算;横向无预应力钢束,故按钢筋混凝土结构依据现行规范进行裂缝宽度验算.标准值组合作用下,主梁下缘最大压应力为17.9 MPa;提梁工况作用下,底板最大裂缝宽度为0.18 mm,均满足规范要求.
文献关键词：
小箱梁;极限状态分析;梁格法;裂缝宽度
中图分类号：
作者姓名：
刘卫华
作者机构：
中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京 102600
文献出处：
引用格式：
[1]刘卫华-.先简支后连续预应力混凝土小箱梁提运梁工况分析验算)[J].黑龙江交通科技,2022(03):60-62
A类：
裂缝宽度验算
B类：
先简支后连续,预应力混凝土小箱梁,运梁,工况分析,门式起重机,施工工艺,工程背景,背景资料,极限状态分析,梁格法,计算理论,宽跨比,后桥,桥面连续,箱梁桥,提梁,立三,三维有限元分析,有限元分析模型,预应力混凝土桥,桥涵,设计规范,钢筋混凝土结构,现行规范,标准值,组合作用,主梁,下缘,最大压应力,底板,最大裂缝宽度,规范要求
AB值：
0.302674
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