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江苏省交通运输、仓储及邮政业碳排放驱动因素研究——基于LMDI和Tapio脱钩模型的双视角分析
文献摘要：
对江苏省2005—2020年交通运输、仓储及邮政业的碳排放量进行测算,发现数值整体呈波动上升趋势.采用对数平均迪氏指数法(Logarithmic Mean Divisia Index,简称LMDI)进行驱动因素分解和数据分析得出:经济发展和人口因素与碳排放之间呈正相关关系,经济发展的正向驱动效果最为显著;能源结构和强度、运输方式和运输产出这些驱动因素起到了抑制作用.在Tapio脱钩模型(塔皮奥脱钩模型)的基础上,对江苏省交通运输、仓储及邮政业的经济发展与碳排放之间的脱钩效应进行实证分析,发现研究期内除部分年份以外,经济发展与碳排放之间主要呈弱脱钩的状态.综合研究分析提出了优化运输体系、经济与环境协同发展等建议.
文献关键词：
碳排放;对数平均迪氏指数法;Tapio脱钩模型;江苏省
中图分类号：
作者姓名：
王春园;雷思友
作者机构：
安徽理工大学经济与管理学院,淮南 232001
文献出处：
引用格式：
[1]王春园;雷思友-.江苏省交通运输、仓储及邮政业碳排放驱动因素研究——基于LMDI和Tapio脱钩模型的双视角分析)[J].江苏工程职业技术学院学报,2022(03):44-52
A类：
B类：
仓储,邮政业,驱动因素,LMDI,Tapio,脱钩模型,双视角,视角分析,碳排放量,对数平均迪氏指数法,Logarithmic,Mean,Divisia,Index,因素分解,能源结构,运输方式,皮奥,脱钩效应,综合研究,优化运输,运输体系
AB值：
0.317123
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