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船用储氢罐充注过程数值模拟研究
文献摘要：
高压气态储氢将是氢燃料电池船舶发展初期储氢技术的主流方案,作者通过数值模拟研究的方式,对船舶燃料电池高压储氢罐充注过程的产热及传热情况进行了研究.以70 MPa,72 L的Ⅲ型高压储氢罐为研究对象,分别建立CFD二维轴对称模型、三维模型,研究充注过程的产热及传热情况.结果表明,储氢罐的充注过程中会产生较大的温升并容易出现局部的温度聚集情况,并且在此过程不可忽视重力造成的影响.文中所得结论可为实际的船用储氢罐的安全、高效充注提供一定的指导.
文献关键词：
燃料电池船舶;储氢罐;充注过程;数值模拟;温度分布
中图分类号：
作者姓名：
王洪宇;袁裕鹏;童亮;尹奇志;伍思繁
作者机构：
武汉理工大学船海与能源动力工程学院,武汉430063;武汉理工大学国家水运安全技术研究中心,武汉430063;武汉理工大学交通与物流工程学院,武汉430063
文献出处：
引用格式：
[1]王洪宇;袁裕鹏;童亮;尹奇志;伍思繁-.船用储氢罐充注过程数值模拟研究)[J].武汉理工大学学报,2022(03):25-31
A类：
B类：
船用,储氢罐,充注过程,数值模拟研究,压气,气态,氢燃料电池船舶,发展初期,储氢技术,船舶燃料电池,高压储氢,产热,CFD,轴对称,对称模型,现局,视重,温度分布
AB值：
0.222193
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