典型文献
导轨式胶轮系统车辆总体设计
文献摘要：
本文对导轨式胶轮系统(RRT)车辆的总体设计方案进行了介绍,包括总体技术参数、应用环境及主要车载子系统等.RRT车辆是一款针对小运量线路设计的车型,轴重为10 t,编组采用3辆车固定编组方式,列车总长30.8 m.车辆采用自动导向技术,操作采用无人自动驾驶技术,自动化运营等级为GOA4级,最高运行速度为80 km/h,构造速度为90 km/h.列车走行轮使用橡胶轮胎以降低噪音,同时采用车载储能装置供电,降低了线路施工的成本,为低运量线路的规划提供了新的选项.
文献关键词：
胶轮;储能装置;自动导向;无人驾驶;低运量
中图分类号：
作者姓名：
李军;徐海大;王传福;朱冬进;包加健;王振
作者机构：
中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司,安徽 芜湖 241000
文献出处：
引用格式：
[1]李军;徐海大;王传福;朱冬进;包加健;王振-.导轨式胶轮系统车辆总体设计)[J].智慧轨道交通,2022(04):9-13,24
A类：
导轨式胶轮系统车辆,GOA4
B类：
RRT,总体设计方案,技术参数,应用环境,车载子系统,线路设计,车型,轴重,重为,辆车,固定编组,组方,列车,总长,自动导向,自动驾驶技术,运行速度,橡胶轮胎,低噪音,用车,车载储能装置,线路施工,低运量,选项,无人驾驶
AB值：
0.334003
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