典型文献
集成DEMATEL与ISM的铁路行车事故影响因素分析
文献摘要：
为研究铁路行车事故影响因素及各因素之间的关系,基于中国铁路某局集团有限公司2014-2018年1 078起行车安全事故案例,统计分析事故致因,从人员、设备、外部环境和管理4个维度,分析归纳出19个事故影响因素.集成决策实验室分析法(DEMATEL)和解释结构模型法(ISM)研究因素间复杂关联关系及其对事故的影响程度,建立铁路行车事故影响因素多级递阶解释结构模型.结果表明:设备设施元件故障或性能不良是行车事故的主要影响因素,对事故作用程度最大,其次为违章/违规作业,人员设置不合理和设备设施设计/质量缺陷对事故的影响相对较弱;设备设施元件故障或性能不良、防护失效、障碍物侵限等设备和外部环境因素对行车事故产生直接影响;违章/违规作业、应急处理能力不足等为过渡致因;监督和管理不到位、教育培训不到位分别是行车事故的深层因素和根源性因素,重视根本因素的改善利于从本质上预防和控制事故发生.
文献关键词：
安全工程;铁路行车事故;影响因素;重要程度;决策实验室分析法;解释结构模型法
中图分类号：
作者姓名：
于秀珍;牟瑞芳
作者机构：
西南交通大学交通运输与物流学院,成都611756
文献出处：
引用格式：
[1]于秀珍;牟瑞芳-.集成DEMATEL与ISM的铁路行车事故影响因素分析)[J].安全与环境学报,2022(05):2334-2341
A类：
铁路行车事故
B类：
DEMATEL,ISM,事故影响因素,中国铁路,集团有限公司,起行,行车安全,安全事故,事故案例,事故致因,决策实验室分析法,解释结构模型法,关联关系,设备设施,故作,违章,违规,设施设计,质量缺陷,障碍物,侵限,应急处理能力,教育培训,根源性,预防和控制,安全工程,重要程度
AB值：
0.238821
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