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退火保温时间对汽车用冷轧IF钢组织性能的影响
文献摘要：
通过对冷轧硬板进行不同退火保温时间的实验,研究退火保温时间对汽车用冷轧无间隙原子钢(简称IF钢)最终组织、性能和织构的影响规律,以寻找IF钢的最佳退火保温时间.结果表明退火保温时间延长,屈服强度、抗拉强度变化不大,延伸率、塑性应变比和平面各向异性指数提高.在退火织构中,{111}<112>织构强度最高且含量最多,{111}<110>织构和{112}<110>织构稍弱,{001}织构的含量极少.根据上述实验结论,提出了通过保温3min后的连续退火,可以获得性能良好的汽车用冷轧IF钢.
文献关键词：
退火时间;IF钢;组织;性能;织构
中图分类号：
作者姓名：
彭冲;唐小勇;杨源华
作者机构：
新余钢铁集团有限公司,江西新余338001
文献出处：
引用格式：
[1]彭冲;唐小勇;杨源华-.退火保温时间对汽车用冷轧IF钢组织性能的影响)[J].天津冶金,2022(06):47-50
A类：
B类：
火保,保温时间,汽车用,冷轧,IF,组织性能,硬板,无间隙原子钢,织构,屈服强度,抗拉强度,强度变化,延伸率,塑性应变比,各向异性指数,极少,根据上述,实验结论,3min,连续退火,获得性,退火时间
AB值：
0.332738
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