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铜基复合材料的载流摩擦磨损研究进展
文献摘要：
载流摩擦磨损是电接触系统和机械摩擦系统共同耦合作用的结果.随着科技的快速发展,载流摩擦材料的服役工况愈加苛刻,设计开发高强高导、耐磨损性能优异的载流摩擦副材料尤为迫切.铜基复合材料是通过在铜或铜合金基体中加入不同种类、控制成分含量,从而得到不同结构性能的增强相制成的高强高性能复合材料,其在保留铜基体高导电性等优良性能的同时,又能实现耐高温、耐腐蚀、耐磨损等特点,可作为一种理想的摩擦副材料.以载流摩擦副材料的服役工况特点、性能要求、失效形式等为基础,综述了铜基复合材料的分类、特点及其在载流摩擦工况下的研究现状与进展,并对铜基复合材料载流摩擦副的发展趋势做出展望.
文献关键词：
载流摩擦;铜基复合材料;摩擦磨损;磨损机制
中图分类号：
作者姓名：
舒鑫;刘洋赈;李卫
作者机构：
暨南大学先进耐磨蚀及功能材料研究院;暨南大学高性能金属耐磨材料技术国家地方联合工程研究中心
文献出处：
引用格式：
[1]舒鑫;刘洋赈;李卫-.铜基复合材料的载流摩擦磨损研究进展)[J].特种铸造及有色合金,2022(04):419-424
A类：
B类：
铜基复合材料,载流摩擦磨损,电接触,接触系统,机械摩擦,摩擦系统,统共,耦合作用,摩擦材料,服役工况,苛刻,设计开发,高强高导,耐磨损性能,摩擦副,铜合金,成分含量,结构性能,增强相,高强高性能,高性能复合材料,铜基体,高导电性,优良性,耐高温,耐腐蚀,工况特点,性能要求,失效形式,摩擦工况,研究现状与进展,出展,磨损机制
AB值：
0.342717
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