典型文献
再生粗骨料沥青混合料性能及界面特性研究
文献摘要：
基于SMA-13沥青混合料,以再生粗骨料取代38.5％的天然集料,研究再生粗骨料沥青混合料路面性能及界面表观形貌特征,研究发现:与未掺再生粗骨料相比,掺入再生粗骨料的混合料,其最佳油石比明显增大,动稳定度和水稳定性有所提高,低温抗裂性与抗开裂性能有所降低,混合料新、旧界面过渡区及附近区域分布未密实孔隙与微裂纹易引起应力集中,是破坏骨料和沥青胶浆之间牢固性的重要原因之一.
文献关键词：
再生粗骨料;沥青混合料;路面性能;界面特性
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
黄少龙
作者机构：
福建上若工程技术有限公司,福建厦门 361100
文献出处：
引用格式：
[1]黄少龙-.再生粗骨料沥青混合料性能及界面特性研究)[J].建材技术与应用,2022(06):5-8
A类：
B类：
再生粗骨料,沥青混合料性能,界面特性,SMA,天然集料,路面性能,表观形貌,形貌特征,掺入,最佳油石比,动稳定度,水稳定性,低温抗裂性,抗开裂性能,界面过渡区,近区,区域分布,密实,微裂纹,应力集中,沥青胶浆
AB值：
0.256252
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