典型文献
碳纤维增强复合材料在海上平台钢结构修复中的应用
文献摘要：
为了验证碳纤维增强复合材料(CFRP)用于海上平台钢结构修复的可行性,对胜利油田两个海上平台钢结构采用CFRP进行加固或修复.对有缺陷的海上平台钢结构(存在减薄或凹坑缺陷)使用CFRP进行加固,采用拉拔强度对加固效果进行评估;对有裂纹的平台使用Q235钢结构进行人工拼接模拟,再用CFRP进行修复固定,采用拉伸强度和剪切强度评估其修复效果;研究了碳纤维布加固层数、钢结构除锈等级及浸渍胶固化时间对加固修复效果的影响.结果表明:碳纤维布加固层数对加固修复效果的影响最大,其次是喷砂除锈等级和浸渍胶固化时间;在海洋工程领域钢结构的修复中,平均固化温度为12℃、相对湿度为82％时,选择钢结构喷砂除锈等级Sa2.5、3层碳纤维布加固、浸渍胶固化时间12 h,钢结构的加固修复效果较好.
文献关键词：
碳纤维;增强复合材料;钢结构;加固;修复
中图分类号：
作者姓名：
杨宝山;吴敏;谭勇;张晓虎;刘法谦
作者机构：
中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司海洋采油厂,山东东营 257237;中山大学化学工程与技术学院,广东珠海 519082
文献出处：
引用格式：
[1]杨宝山;吴敏;谭勇;张晓虎;刘法谦-.碳纤维增强复合材料在海上平台钢结构修复中的应用)[J].合成纤维工业,2022(05):17-21
A类：
海上平台钢结构,Sa2
B类：
碳纤维增强复合材料,钢结构修复,CFRP,胜利油田,减薄,凹坑缺陷,拉拔强度,加固效果,平台使用,Q235,拼接,拉伸强度,剪切强度,强度评估,修复效果,碳纤维布,层数,浸渍胶,胶固,固化时间,加固修复,喷砂除锈,海洋工程,工程领域,固化温度,相对湿度
AB值：
0.229273
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