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基于Netlogo的智能交通灯可控系统的研究与仿真
文献摘要：
传统的交通信号灯系统无法根据当前交通路况合理分配交通信号灯的时间,产生交通问题愈发严重的问题,由此提出了基于智能交通信号灯可控系统.借助Netlogo软件平台,针对现实生活中的交通信号灯及车辆之间的平衡问题,构建出合理的仿真模型.该模型主要采用最佳周期时长公式求出合理范围内的红绿灯时间,手动设置汽车数量,并将车流量与红绿灯时间进行比对,在合理范围内不断改变红绿灯时间,通过反复的仿真模拟,最终实现在不同情况下交通信号灯时间均可随车流量做出动态调整的效果.
文献关键词：
Netlogo;交通仿真;信号灯;动态调整
中图分类号：
作者姓名：
周艳玲;张云翔;曹晶
作者机构：
合肥学院人工智能与大数据学院,安徽合肥 230601
文献出处：
引用格式：
[1]周艳玲;张云翔;曹晶-.基于Netlogo的智能交通灯可控系统的研究与仿真)[J].榆林学院学报,2022(06):71-75
A类：
B类：
Netlogo,智能交通灯,交通信号灯,交通路况,合理分配,交通问题,软件平台,现实生活,平衡问题,合理范围,红绿灯,车流量,变红,仿真模拟,可随,随车,出动,交通仿真
AB值：
0.26189
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