典型文献
基于纤维增强的隧道喷射混凝土回弹控制研究
文献摘要：
喷射混凝土是一种广泛使用的隧道支护方式,但其与泥质砂岩界面黏附性较差,施工回弹量大,浪费严重.针对该问题,通过在喷射混凝土中添加纤维并开展室内试验与现场试验,探究纤维类型及不同纤维掺量对混凝土回弹率的影响.试验结果表明:玄武岩纤维在喷射混凝土回弹控制中有显著作用,添加玄武岩纤维的混凝土的抗压强度明显提高;相比普通混凝土,添加玄武岩纤维后的喷射混凝土的回弹率减少约17％;从节约施工成本和控制混凝土回弹出发,隧道施工中建议玄武岩纤维掺量为2.35kg/m3,此时的喷射混凝土回弹率为13.9％.该研究结果可应用于指导实际施工,能很大程度上节约施工成本,减少资源浪费.
文献关键词：
公路隧道;喷射混凝土;玄武岩纤维;回弹控制
中图分类号：
作者姓名：
王永
作者机构：
中铁四局集团第二工程有限公司,江苏苏州215100
文献出处：
引用格式：
[1]王永-.基于纤维增强的隧道喷射混凝土回弹控制研究)[J].合成纤维,2022(12):69-73
A类：
B类：
纤维增强,回弹控制,隧道支护,支护方式,但其与,泥质砂岩,界面黏附性,回弹量,展室,室内试验,现场试验,抗压强度,普通混凝土,施工成本,弹出,隧道施工,施工中,玄武岩纤维掺量,35kg,喷射混凝土回弹率,实际施工,上节,资源浪费,公路隧道
AB值：
0.262008
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